Hlmija, Zlata, udarnici...

Zenički penzioner Hilmija Karić uveliko "gazi" devetu deceniju života. Dvije udarničke značke, sjećanje na prugu "Šamac - Sarajevo" osvježila je najava ceremonije u subotu, u Sarajevu. - Pedeset godina kasnije sjećam se dolaska druga Tita, govora Rate Dugonjića, poruka komandanta naše brigade Saliha Bajramovića kad nam je kazao "povedite pjesmu". Svake tone iskopane, svakog vagoneta zemlje, svake postavljene šine, praga, prisjeća se Hilmija. Zlata Turkić 21. novembra slavi 84. rođendan. Ima tri udarničke značke sa "pruge života", kako su za tadašnju državu nazivali "kičmu" željezničkog transporta, izgrađenu prije svih rokova. Njih dvoje samo su od nekih udarnika, učesnika akcije koji bi se u subotu trebali okupiti u Sarajevu. Čak i danas,s a savremenom mehanizacijom, ritam gradnje pruge Šamac - Sarajevo nije dostignut. Nigdje, ne samo na ovim prostorima. Zlata je bila u štabu "Gornja Grapska", radila na prvom kolosjeku pruge. Hilmija kaže da je "prolazak Titovog Plavog voza za njih značio da su ispunili obećanje, da su uradili nemoguće". - Nismo spavali od trkivanja ko će više uraditi. Sanjali smo jutro i rekorde. Nažalost, nemaju ljudi danas radnu naviku, nemaju ideju koja bi ih vodila da urade posao, kaže Hilmija, radujući se što će doći i susresti se sa živim "suborcima", kolegama sa radne akcije.

U subotu 17. 11. 2007. godine obilježit će se 60. godina pruge Šamac-Sarajevo.Svečani voz kreće iz Šamca u 9 sati I 26 minuta .U Zenicu stiže u 12 sati I 32 minute. Tim povodom na platou željezničke stanice Zenica održat će se prigodan polasatni program. Manifestacija se organizuje pod pokroviteljstvom Predsjedništva BiH, Vijeća ministara I općina Šamac, Doboj, Zavidovići, Žepče, Zenica, Kakanj , Visoko I Sarajevo.Omladinska pruga Šamac-Sarajevo, dužine 240 kilometara, izgrađena je u periodu od 1. aprila do 15. novembra 1947. godine.Postavljeno je ukupno 302 km kolosijeka na 420 000 pragova I ugrađeno 288 skretnica.Izgrađeno je 9 tunela , čija je ukupna dužina 2.267 metara, 17 mostova, od kojih je 14 na rijeci Bosni, a po jedan preko Spreče, Lašve i Save.Dužina čelične konstrukcije mostova iznosi 1.330 metara.Izgrađeno je 80 betonskih objekata raspona od 1 do 30 metara.Znači tri objekta na svaki kilometer.Ukupno je izvedeno 69.000 kubnih metara betonskih radova.Izvađeno je I ugrađeno 850.000 kubika šljunka.Duž dionice od Šamca do Sarajeva u toku 1947. godine izgrađeno je 107 staničnih zgrada I drugih objekata.Najveće su stanične zgrade u Sarajevu, Zenici I Bosanskom Šamcu.Uporedo je rađena I pruga uskog kolosijeka u dužini od 73,5 km.
Najveći objekat koji je u to vrijeme napravljen je tunnel Vranduik, dužine 1.534. metra.Radovi na iskopavanju tunela počeli su 10. marta 47. godine, a završeni 27. oktobra iste godine.Zvršen je u rekordnom vremenu, 11 dana prije roka.Most na Savi dužine je 600 metara , a njegova je konstrukcija teška 832.000 kiolograma.
Na pruzi je dobrovoljno radilo preko 211.000 ljudi , koji su bili smješteni u 600 namjenski opremljenih baraka u brigadirskim naseljima koja su imala 25 ambulanti sa 2.500 kreveta.U izgradnji pruge Šamac Sarajevo učestvovalo je 887 brigada u tri smjene, od toga 56 inostranih omladinskih brigada, odnosno 5.842 omladinaca I omladinki iz 42 zemlje cijelog svijeta.Izgradnja pruge Šamac Sarajevo imala je neprocjnljiv značaj za sveukupni razvoj I napredak BiH.Ona je Bosnu I Hercegovinu povezala
Očekujemo vaš dolazak.

PRESS OPĆINE