Polaganje vozačkog
Diplomirani inžinjer saobraćaja Adis Imamović iz Zenice jučer je uputio zastupnicima u oba Doma Parlamenta BIH otvoreno pismo u ime saobraćajnih inžinjera, koji se protive izmjenama Zakona o bezbjednosti saobraćaja, kojima bi se omogućilo da osobe sa srednjom stručnom spremom budu instruktori teoretske nastave pri polagnju vozačkih ispita.
- Zašto se ne dozvoli da medicinski tehničari operišu pacijente dok ne završe fakultet, jer sada će upravo medicinski tehničar, KV zidar ili mesar imati pravo učiti buduće vozače propisima, a neće moći raditi u svojoj struci, kaže Imamović. On tvrdi da je jedna od rijetkih oblasti koja je riješena novim Zakonom kao u naprednijim drža
vama upravo obuka.
- Sasvim je u redu da predavači budu osobe sa višom stručnom spremom saobraćajnog, pravnog ili nastavno pedagoškog smjera ali ne i srednjom stručnom spremom. Pored niza nedorečenosti u zakonu, nedostatka kaznenih mjera, kažnjavanja za jedan prekršaj po dvije osnove i niza nedostataka koje bih vam mogao iznijeti na četiri stranice, neko je došao na ideju da i ovaj dio koji je jedan od rijetkih riješen na zadovoljavajući način svede na razinu ostatka, kaže Imamović.
Upoređivanjem podataka zadnje četiri godine, kažu stručnjaci, pokazati će da je "bolji zakon" u 2007. odnio 30 posto više žrtava i nesreća i da je broj nesreća u porastu. Država nema ni Vijeće za sigurnost saobraćaja iz istog Zakona, a ni državnu strategiju smanjenja broja pogibji.
- Parlamentarnu skupštinu BiH moram upozoriti da niti jedna država u okruženju, a o EU da ne govorim, nema predviđenu odredbu koja je kod vas na stolu, kaže Imamović povodom inicijative koja je "na drugom čitanju" kod parlamentaraca 13. februara.
- Glavni argument auto-škola je da ne mogu popuniti kadar, da nema dovoljno stručnih. Nije istina, ljudi uopće nisu pozvani, konkursi objavljivani. Ima dovoljno kadra, a javnost treba znati zašto je polaganje vozačkog ispita sa 300 poskupjelo na 1.000 KM, ako će sve ostati po starom, kaže Imamović, koji je inače zaposlen kao Komandir Jedinice za sigurnost saobraćaja u ZDK.
- Zašto se ne dozvoli da medicinski tehničari operišu pacijente dok ne završe fakultet, jer sada će upravo medicinski tehničar, KV zidar ili mesar imati pravo učiti buduće vozače propisima, a neće moći raditi u svojoj struci, kaže Imamović. On tvrdi da je jedna od rijetkih oblasti koja je riješena novim Zakonom kao u naprednijim drža
vama upravo obuka.- Sasvim je u redu da predavači budu osobe sa višom stručnom spremom saobraćajnog, pravnog ili nastavno pedagoškog smjera ali ne i srednjom stručnom spremom. Pored niza nedorečenosti u zakonu, nedostatka kaznenih mjera, kažnjavanja za jedan prekršaj po dvije osnove i niza nedostataka koje bih vam mogao iznijeti na četiri stranice, neko je došao na ideju da i ovaj dio koji je jedan od rijetkih riješen na zadovoljavajući način svede na razinu ostatka, kaže Imamović.
Upoređivanjem podataka zadnje četiri godine, kažu stručnjaci, pokazati će da je "bolji zakon" u 2007. odnio 30 posto više žrtava i nesreća i da je broj nesreća u porastu. Država nema ni Vijeće za sigurnost saobraćaja iz istog Zakona, a ni državnu strategiju smanjenja broja pogibji.
- Parlamentarnu skupštinu BiH moram upozoriti da niti jedna država u okruženju, a o EU da ne govorim, nema predviđenu odredbu koja je kod vas na stolu, kaže Imamović povodom inicijative koja je "na drugom čitanju" kod parlamentaraca 13. februara.
- Glavni argument auto-škola je da ne mogu popuniti kadar, da nema dovoljno stručnih. Nije istina, ljudi uopće nisu pozvani, konkursi objavljivani. Ima dovoljno kadra, a javnost treba znati zašto je polaganje vozačkog ispita sa 300 poskupjelo na 1.000 KM, ako će sve ostati po starom, kaže Imamović, koji je inače zaposlen kao Komandir Jedinice za sigurnost saobraćaja u ZDK.
posted by @do at 09:31
10 Comments:
Ma nista cudno od parlamenta, kad je i u parlamentu pola ljudi SSS tako da nam mesar, zidari i ko zna ko vec vodi drzavu.
Tako Imamovicu oni ce udovoljit auto skolama i nepismenim instruktorima a ne pismenim i obrazovanim ljudima jer su i sami nepismeni.
10 za Imamovica, u pravu je
KAKVE VEZE IMAJU POGIBLJE LJUDI NA CESTI SA AUTO SKOLOM? NAPRAVITE ZAKON KOJI DERE PO DJEPU STO JE VISE AUTO-SKOLA CIJENA BI TREBALA BITI NIZA, PA DA OSOBE KOJE POLAZU VOZACKI ISPIT MOGU ODLUCITI GDJE DA IDU.kADA SAM JA POLAGAO ZA KAMION U USA INSTRUKTORI MISLIM DA NISU IMALI NI SREDJU SKOLU ALI SU IMALI ISKUSTVO .
SAMO DA VAM KAZEM DA JE JEDAN NAS ZENICANIN DOBIO KAZNU OD $100,000.00 SAMO ZATO STO JE VOZIO U ULICI U KOJOJ JE ZABRANA ZA KAMIONE.PA JE PLACAO ADVOKATA PA JE NA KRAJU SVE IZISLO $25,000.00.
PA SADA RAZMISLITE STA JE BOLJE ZAKON ILI MONOPOL? STO VISE SKOLA VECI KVALITET I NIZA CIJENA.
sto se imamovicu ne boris da u policiji nebudu kojekakvi masinski inzenjeri,menadzeri itd
Sto je najzalosnije - u Zenici, a sigrno i u drugim gradovima, mozete (ustvari gotovo morate) da kupite vozacke dozvole jer ce vas obarati dok vam stvarno ne dosadi. Ima jako malo osoba koje su zapravo dobile vozacku dozvolu na legalan nacin.
sljusko,
posljednji put upozoravam da se prestane sa vrijedjanjem ljudi na ovoj stranici
oko kupovine vozackih -
pa to se i hoce sa ovim postic jer se svakakav olos nakupio.
oko prezadnjeg anonimusa - kakve veze ima sad ova borba sa tom? Zna se u institucijama drzave ako se trazi i kakava se skola trazi. To je zakon.
Ja odavno nisam bolje procitao od ovog STO MEDICINSKI TEHNICAR NE OPERISE, JER I TU ZAVISI ZIVOT KAO I U POLAGANJU VOZACKOG...
svaka cast majstore...
ovo sto je sljusko napisao moram pocet sa malim slovom jer idiot ne zasluzuje da se prica, ima veze Zenicani sa polaganjem. Nek dodje iz Ciriha instruktor, ja znam licno tri instruktora GOVORIMO O TEORETSKOJ NASTAVI, koji su kazali - ma ne treba ti to u zivotu...
ljudi, ne budite smijesni, ovdje se spominju auto - skole, polaganje...COVJEK GOVORI O TEORETSKOM DIJELU NASTAVE svi mi dobijemo testove i kazu idi kuci nabubaj...
kad je ko u Zenici bio na obaveznim casovima teorije, znakova, raskrsnica?
o tome covjek govori i dalje ce srednjoskolac drzati skolu, voziti imati iskustvo bla bla bla...mijesate kruske i jabuke jer ne citate sta je covjek kazao a Ado napisao... fol je sto oni da bi imali teoretsku nastavu trebaju dati iz svog dzepa za instruktora i ucionicu, a zar nije lakse kad su povecali sa 300 na hiljadu maraka polaganje razliku sjebati na pijaci sa zenom nego placati nekom...eeeee, to je gospodo problem.... cijene su povecane da se moze ozbiljna nastava obaviti...a ne da se bogate auto skole. Imamovicu, ako prodje ovaj debilni zakon, trazi da se vrate cijene nazad...jer zasto placamo triput vise?
sob
Kao prvo cijena nije bila 300 nego 7000KM to svi dobro znamo,a što se tiče tog predavanja taj isti Adisov saob.inž. je došao na predavanje donio CD i čitao djeci sa CD zakon i pravila koja su napisana u testovima ništa on njima nije objašnjavao al će od njih uzeti po 100 KM a samo je govorio to če vama instruktori objasnit tokom vožnje pa što če im onda on!
Događa se da se ispiti kupuju, ali takve radnje ovise od autoškole, da li će pristati na takvo što. Pošteni instruktori koji žele prenijeti svoje znanje i garantirati za njega ne bi nikada napravili takvo što
Objavi komentar
<< Home